公司简介

    公司于1995年4月14日成立前身系东方航空集团公司,是一家主要经营航空营运的公司,该公司每周经营定期航班约9600班次,通航30个国家和地区,服务于国内外共182个城市,据中国民航局([民航局])统计,本公司全年(不含上航)航班正点率为79.04%,连续三年保持全民航第一。

    经营范围

    国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。并且,从事根据公司法组成的股份有限公司都可以从事的其他合法活动。

    基本资料

    A股代码 600115

    A股简称 东方航空

    证券类别 上交所主板A股

    所属行业 民航机场

    总经理 马须伦

    法人代表 刘绍勇

    董秘 汪健

    董事长 刘绍勇

    证券事务代表 杨辉

    独立董事 李若山,马蔚华,邵瑞庆,蔡洪平

    经营评述

    2016 年,公司实现营业收入人民币 985.60 亿元,同比增长 5.03%,利润总额为人民币 65.07 亿元,同比增长 14.74%;净利润为人民币 49.65 亿元,归属于母公司股东的净利润为人民币 45.08 亿元,与 2015 年基本持平。公司高度重视并始终确保运营安全。2016 年,公司进一步完善安全管理体系,强化安全责任落实,深入开展安全监督检查,重点加强特殊航线和国际远程航线风险管控,增强运行风险预警能力,提升飞行人员训练质量,完善核心技术人才培养体系,提升安保应急处置能力,严格落实航班安全保障要求。2016 年,公司共安全飞行 195.61 万小时,同比增长 8.4%,起降 82.24 万架次,同比增长6.4%。2016 年,公司积极推进枢纽建设,新开多条国际远程航线,完善航线网络布局。公司围绕上海核心枢纽新开上海至布拉格、阿姆斯特丹、马德里、圣彼得堡、芝加哥和布里斯班等六条国际远程航线,加密上海至纽约、洛杉矶、悉尼和墨尔本航线,同时新开昆明-悉尼、青岛-旧金山、南京-温哥华及杭州-悉尼航线;稳定日韩和东南亚周边市场的运力投放,在欧洲、北美及澳洲市场的客运运力同比增速分别约为 26.8%、63.8%和 43.1%;通过优化航班衔接,拓展联程航线结构,提高中转联程旅客量及收入,同比分别增长 24.2%和 21.4%。截至 2016 年末,通过与天合联盟伙伴航线网络对接,本公司航线网络通达177 个国家的 1,062 个目的地。2016 年,公司把握国际油价相对低位运行、出境旅游需求增长等市场机遇,加强市场营销,积极应对境外恐怖事件多发、高铁网络化分流、行业竞争加剧、票价水平下降等不利因素,实现客运收入人民币 832.53 亿元,同比增长 6.19%。公司不断完善市场销售体系,大力优化官网、移动客户端等基于互联网的电子商务直销渠道,直销收入占比同比增加 13.0 个百分点;加强对分销渠道的管控,代理业务手续费同比节约 8.95 亿元;挖掘高端客户资源,两方集团客户总数同比增长 19.9%,常旅客会员人数达 2,920 万人,同比增长 10.7%,常旅客二次乘机比同比提升 1.6 个百分点;建立营销和客户领域数据平台,加强大数据在营销决策和客户行为分析中的运用。2016 年,公司持续深化和拓展对外合作,依托天合联盟合作平台,不断深化与联盟成员航空公司的合作。公司协同达美航空在原有跨太平洋航线和中美境内航点基础上,进一步延伸合作航线网络至加拿大、墨西哥、东南亚及南美地区,合计实现 252 条航线代码共享;进一步扩大与法荷航联营航线和代码共享范围,深入推进法国市场集团客户共同营销。同时,公司也高度重视并持续加强与联盟外航空公司的合作,不断深化与澳洲航空在联合销售、地面服务等领域的联营合作,围绕 69 条航线开展,相互开放中澳两国境内自营贵宾室;与英国航空、文莱航空和华夏航空开展代号共享合作,优化公司在伦敦机场的航线衔接,提升公司东南亚地区航线网络覆盖水平。此外,公司积极拓展与全球旅游行业知名名牌的合作,与携程建立起以资本为纽带的“航空+互联网”合作新模式,在多个领域推进深化合作;与上海迪士尼达成战略合作,获得园区内唯一航空公司品牌展示权,推出 6 架迪士尼彩绘飞机及“机票+门票”打包旅游度假产品,开展官网专区营销。2016 年,公司继续秉持“以客为尊,倾心服务”的理念,围绕地面服务、空中服务和线上服务,塑造服务品牌,提升服务能力,不断优化客户体验。公司稳步推进贵宾室新建、改建工作,投入使用国内最大候机楼单体贵宾室——浦东旗舰贵宾室和北京、香港联盟贵宾室,提升旅客候机体验;进一步完善高端客户体系,推出“东方万里行”白金卡,打造专属高端服务品牌;推出部分国际远程航线地面点餐服务,丰富旅客点餐方式,推广“蒸膳”菜品和全新机上葡萄酒,提升旅客乘机体验;继续扩大自助值机服务覆盖面,国内自助值机率突破 62%,推广环球行李查询系统,行李运输差错率同比降低 1.9%,线上服务集成水平进一步提高。2016 年,公司加快建设电商平台,继续提升中联航低成本航空运营水平,逐步推动保障性业务市场化改革,转型发展取得新进展。电子商务领域,公司加快空中互联平台建设,实现 53 架远程宽体机空中互联上网功能;推进电商平台建设,推动线上线下平台一体化建设。顺利实现官网、APP 移动客户端、M 网站全渠道客票退票、改签和升舱功能,累计更新 APP 移动客户端版本 12 次;拓展非航积分合作伙伴,积分应用途径和集成产品种类进一步丰富,积分商城和非航积分销售合作伙伴分别达 133 家和 89 家,积分销售收入和集成产品收入同比分别增长 106%和 505%。低成本航空领域,中联航在完成现有客机机队全经济舱布局改造基础上,继续开展全经济舱客机引进,有效提升单机的旅客运输能力;积极拓宽直销渠道,直销收入占比约 66%,代理费用同比降低 1,641 万元;拓展行李收费、机上售卖、贵宾室有偿服务、线上保险销售等增值业务,增加非航业务收入。在客运运力同比基本持平情况下,客座率同比增加 6.3 个百分点,营业收入同比增长 7.24%,净利润同比增长 77.95%。保障性业务市场化改革领域,公司继续加强外航服务中心建设,推进地面服务业务市场化运营,新增北欧航空、奥地利航空等 7 家客户,外航代理服务收入同比增长 74%;公司下属机务维修全资子公司东航技术新增新航、马来西亚亚洲航空、文莱航空等第三方客户客户,业务范围拓展至西安、济南、武汉、无锡等站点。2016 年,公司稳步推进重大项目实施,保障公司健康、可持续发展。在资本市场方面,公司克服国内资本市场大幅波动的不利影响,完成了向携程、中航油等四家投资者非公开发行 A 股股票项目,募集资金总额达人民币约85.48 亿元,公司资产负债结构进一步优化,资产负债率较 2015 年末降低 4.6个百分点。在机队规划方面,公司着眼把握未来国际远程航线市场机遇,分别与波音公司和空客公司达成引进 15 架 B787-9 和 20 架 A350-900 飞机协议,助推公司国际化战略实施;在运营基地布局方面,公司稳步推进北京、青岛、成都等新机场基地建设,不断提升核心市场和关键市场掌控能力。2016 年,本公司“爱在东航”大型公益活动共组织各类活动项目 1,257 个,参与员工 48,440 人次,关爱人员达到 90,999 人,已提供 145,320 小时的社会。服务。2016 年,公司荣获中国(上海)上市公司企业社会责任峰会颁发的“公益典范奖”和世界环保(经济与环境)大会颁发的“国际碳金奖——社会公民奖”,被世界公益论坛评为“精准扶贫典范企业”。

    核心题材

    要点一:所属板块 AH股 HS300_ 大飞机 迪士尼 沪股通 民航机场 融资融券 上海板块 上证180_ 油价相关 证金持股

    要点二:经营范围 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。并且,从事根据公司法组成的股份有限公司都可以从事的其他合法活动。

    要点三:航空客、货、邮、行李运输 本公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,本公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。

    要点四:民航业 “十二五”期间,中国民航业保持持续安全,发展质量稳步提升,保障能力显著增强。2011 年至2015 年,全行业运输机队规模年均增长10.7%,航空运输总周转量年均增长9.6%,起降架次年均增长7.2%,旅客运输量年均增长10.4%,货邮运输量年均增长2.2%;2015 年,民航旅客运输周转量在综合交通运输体系中的比重达24.2%。2016 年,中国民航业安全形势平稳,行业保持较快发展速度。根据民航局公布的《中国民航2016 年12 月份主要运输生产指标统计》显示,全行业2016年完成运输总周转量960.9 亿吨公里,同比增长12.8%;旅客周转量8,359.5 亿人公里,同比增长14.8%,旅客运输量48,776.1 万人次,同比增长11.8%;货邮周转量221.1 亿吨公里,同比增长6.3%,货邮载运量666.9 万吨,同比增长6.0%。

    要点五:区位优势 本公司具有较强的区位优势。作为国有控股三大航空公司之一,公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。上海位于亚欧美大三角航线端点,飞往欧洲和北美西海岸航行时间约为10 小时左右,飞往亚洲主要城市时间在2至5小时内,航程适中;间接服务区2 小时飞行圈资源丰富,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP 产出地和东亚大部分地区。2016年,上海已成为中国最大的航空市场,浦东机场及虹桥机场旅客吞吐量突破1亿人次,其中浦东机场国际和地区旅客运输量继续保持全国第一。

    要点六:精简高效的机队结构 本公司始终致力于机队结构的更新优化,持续引进新飞机,淘汰老旧机型。截至2016 年末,公司机队平均机龄5.4 年,机龄优势位列世界前列,成为全球大型航空公司中拥有最精简高效机队的航空公司之一。本公司将远程B777 系列飞机主要投入跨太平洋航线,将中远程A330 系列飞机投入中欧航线、中澳航线和国内商务干线,将A320 系列和B737 系列飞机投入国内及周边国家和地区航线,不断提高机型与航线、运力与市场的匹配程度。公司2018 年起将引进新一代A350-900 和B787-9 远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。

    要点七:经营情况 2016年,公司客运收入为人民币832.53 亿元,同比增长6.19%,占本公司航空运输收入的91.42%;旅客运输周转量为167,529.20百万客公里,同比增长14.5%。其中:国内航线旅客运输周转量为106,361.13百万客公里,同比增长8.2%;收入为人民币539.52 亿元,同比增长4.48%,占客运收入的64.80%;国际航线旅客运输周转量为56,821.42百万客公里,同比增长29.6%;收入为人民币262.22亿元,同比增长10.96%,占客运收入的31.50%;地区航线旅客运输周转量为4,346.64百万客公里,同比增长3.8%;收入为人民币30.79亿元,同比减少1.60%,占客运收入的3.70%。2016 年,本公司货邮运输收入为人民币59.48 亿元,同比减少8.01%,占本公司航空运输收入的6.53%。货邮载运周转量为4,875.20百万吨公里,同比增长0.2%。

    要点八:完成定增募资 携程认购30亿元入股 2016年7月4日定增发行结果显示,公司以6.44元/股向4名对象合计发行13.27亿股,募集资金总额为85.48亿元。其中根据此前承诺,携程通过上海励程信息技术咨询有限公司认购金额为30亿元,约占东方航空发行完成后总股本的3.22%。东方航空拟以不低于6.44元/股非公开发行不超过23.29亿股,募集资金总额不超过150亿元用于购买飞机和还贷。公司此次募集资金总额为85.48亿元,扣除发行费用后募集资金净额85.40亿元。其中,上海励程信息技术咨询有限公司、中国航空油料集团公司认购数量均为46583.85万股,认购金额约为30亿元;中国远洋海运集团有限公司、财通基金管理有限公司认购数量分别为23291.93万股、16281.06万股,认购金额分别约为15亿元和10.48亿元。上述4名发行对象所认购股份限售期均为12个月。资料显示,上海励程信息技术咨询有限公司主要股东为携程旅游网络技术(上海)有限公司。本次发行完成后,公司将使用约68.32亿元募集资金购买飞机,旨在逐步提升载运能力,增加公司主营业务收入,同时引进新款飞机将替代部分现有老旧飞机,能够有效降低油耗和维护成本等。另外,公司将使用17.08亿元募集资金偿还金融机构贷款,可以有效减少利息费用支出,进一步提升公司盈利水平。

    要点九:携程战略合作  2016年4月21日 公告称,公司控股股东东航集团于4月21日与携程旅游网络技术(上海)有限公司(简称“携程”)签订了《战略合作框架协议》,双方及其下属各级控股投资公司(包括东方航空)将在业务合作、股权合作、资本市场合作等领域开展全方位合作,以进一步巩固双方在各自行业内的领先地位。在业务合作方面,东航集团和携程双方及其下属各级控股投资公司将充分利用各自的资源,通过IT及旅游产品研发、技术对接、业务整合等合作,向市场提供更具竞争力的综合差旅服务产品,同时双方将在低成本出行、IT服务、电子商务等领域开展全方位合作,并均有意愿在国际机票销售、运价搜索展示、平台供应商管理等方面开展深度合作,整合双方及下属机构的优质资源,从而促进双方共同、稳定的业务增长,实现双方共赢。此外,各方将探索在低成本航空(包括但不限于中国联航)、航空保险、IT和电子商务等方面开展股权合作。

    要点十:增发引战略投资者达美航空 2015年7月,公司与美国达美航空公司签署附条件的《股份认购协议》。2015年9月,向达美航空发行4.65亿股H股,占发行后公司H股股本10%,占总股本3.55%(7.49港元/股,合计34.89亿港元)。达美航空是目前全世界航线里程与客运机队规模最大的航空公司之一,为天合联盟创始成员。2015年,公司与达美航空合作深化,双方实现代码共享航线123条,其中国际主干线9条,中美国内航线114 条。

    要点十一:加入天合联盟 2010年6月,公司与天合联盟签订协议,代表公司确认加入天合联盟的承诺,2011年,公司正式成为其会员。截至2016年,公司通过与天合联盟伙伴航线网络对接,航线网络通达177 个国家的1,062 个目的地。

    要点十二:低成本航空中联航 2016年,中联航实现营业收入42.35 亿元,同比增长7.24%,实现净利润4.68亿元,同比增长77.95%中联航在完成现有客机机队全经济舱布局改造基础上,继续开展全经济舱客机引进,有效提升单机的旅客运输能力;积极拓宽直销渠道,直销收入占比约66%,代理费用同比降低1,641万元;拓展行李收费、机上售卖、贵宾室有偿服务、线上保险销售等增值业务,增加非航业务收入。在客运运力同比基本持平情况下,客座率同比增加6.3 个百分点,营业收入同比增长7.24%,净利润同比增长77.95%。

    要点十三:东航物流 2016年,东航物流实现营业收入58.84 亿元,实现净利润4.28 亿元。截至2016年末,东航物流下属控股子公司中货航共运营货机9架。

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