导盲犬乘公交被拒 导盲犬为什么可以导航怎么来的

盲人周青(化名)像往常一样带着导盲犬乘坐公交，却遭到售票员态度强硬的拒绝。北青报记者了解到，尽管根据2014年10月1日起施行的《北京市动物防疫条例》，携带训练合格的导盲犬等工作犬乘坐公共交通工具将不受限制，但是由于缺乏具体执行的明文细则，相关规定在公交车上执行起来仍有困难。导盲犬被禁止进入公共场所已经不是一件鲜事，此前就有新闻报道称北京的陈燕和他的导盲犬珍妮曾经11次被保安拦下拒绝进入地铁站，导盲犬珍妮竟趴在地上开始“哭泣”。盲人和他的导盲犬出行何时能不再受阻碍?残疾人保障制度该何去何从?人们心中不禁疑虑重重。

事实上，不止是地铁站、公交车内禁止导盲犬进入，公园、饭店、写字楼等公共场所也普遍规定不允许导盲犬进入，随之带来的是“乘车难”“散步难”“用餐难”。这样的来自社会的残酷和冷漠，无形之中，为行动原本不便的盲人雪上加霜。对于导盲犬乘车，部分人持否定态度，但是大部分人还是支持的。笔者认为，生活中，一些人不喜欢动物、害怕动物的心情我们是可以理解的，但是正如导盲犬对于盲人来说无异于一双“行走的眼睛”，如果是为了满足他人的必需，解决他人的困处，我们是否应当给予更多的包容，而不是排斥的眼光?

2015年5月1日起《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施，规定视力残障者出示视力残障证件和导盲犬证，可携带导盲犬进站乘车。听到这个消息的陈燕，脸上并无太多惊喜。是的，残障人士在这个社会中已经受到足够多的冷落和伤害，对于这样的“福利”，他们似乎已经变得麻木。导盲犬进站获准许，并不代表残障者权益保护问题的根本解决，在现有法律法规的保障之下，其他如火车、飞机等交通方式，其他如餐厅、办公场所等公共场所的相关规章制度，还需要进一步细化和完善，相关的残疾人设施如盲道、交通信号灯声音信号、轮椅过道等等，要加强设计的科学性、合理性和人性化，充分保障经费投入。希望国家对于残障人士的关爱能够体现在更多的城市、更多的领域、更多的人群、更多的政策实施层面上，畅通残疾人“通道”，让残疾人真正在社会生活中的方方面面感受到便捷和温暖，别再让导盲犬的主人心灰意冷，别再让导盲犬“泪眼朦胧”。