多地出台氢能发展规划 板块年内已涨逾60%

8月16日，氢能源概念持续拉升，深冷股份(300540)、厚普股份(300471)、科融环境(300152)20CM涨停，此外，大洋电机(002249)、全柴动力(600218)等等多股涨停。值得注意的是，全柴动力近半个月表现神勇，7个交易日收获4个涨停，股价接近翻倍。 板块方面，从今年2月的底部至今，氢能源板块涨幅已超过60%，涨幅居两市前列。

消息面上，近日，工信部公布《对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复》，对“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机的建议”表示赞同，表示支持技术路线多元化发展。

多地出台氢能发展规划

自2020年氢能“十城千辆”细则出台以来，各地政府和企业均加大氢能产业链的投资。2021年上半年，全国各地陆续发布推动氢能和燃料电池产业发展的新政策，据21投资通不完全统计，浙江、江苏、宁夏、北京、天津、贵阳、河北等地相继出台氢能发展规划或扶持政策。其中河北省能源局发布的《河北省氢能产业发展“十四五”规划》目标是到2025年，氢能产业链年产值达到500亿元。

中国氢能产业协会数据显示，今年上半年国内氢气产量同比增长25%，其中新能源制氢的比例同比提高了30%。申万宏源预计至 2050 年，随着氢燃料电池的技术突破与规模效应带来的成本下降，由于氢燃料电池续航能力强、低温适应能力强、能源补给时间短等优势，不仅氢燃料电池车的渗透率将快速上升，其他交通运输领域对于氢能的应用也有望迎来重要转折点。

此外，工信部发布的一份建议提案复文表示，支持发展零碳排放的氢气发动机，下一步将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。

工信部指出，氢气汽车是替代燃料汽车的一种，属于清洁能源汽车。氢气发动机是氢能在汽车上应用的重要技术路线之一，燃烧产物以水为主，具有较高的环境友好性。同时，氢气发动机可充分利用现有内燃机产业基础，目前已经有部分国内企业和高校在该领域取得一些研究成果，但总体上相关技术还处研发阶段。

氢能风口两大主线

从发展阶段来看，目前氢能类似于锂电池在2010年的阶段，尚属于行业导入阶段，未来随着氢燃料电池技术的进步，规模化后氢气制取、储运成本的下降，氢能的发展将实现加速突破。

开源证券指出，氢能的产业链主要包括上游的氢能制备，中游氢能储存运输，下游氢燃料电池及氢能源燃料电池应用等多个环节。

上游的氢气制备主要技术方式有传统能源的热化学重整，电解水和工业副产品制氢，三种方式中，电解水制氢最绿色环保，杂少，技术成熟，但是主要受到电价影响，导致目前成本较高。

中游是氢能储存运输，目前储存氢能源的方法主要分为高压气态储氢，低温液态出氢气和固体材料储氢三种。另外加氢站是氢能产业链中非常重要的环节，将不同来源的氢气经过压缩机增压储存在站内高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气。

下游是氢能源的应用环节。氢的传统应用是以化工业为主，但目前以燃料电池为主的新能源应用成为未来主要方向。燃料电池有助于实现氢能的移动化，轻量化和大规模普及，并且能在交通、工业、建筑、军事等方面广泛应用。

个股方面，建议关注两条主线：1、氢能及燃料电池相关产业链：亿华通、美锦能源(000723)、宝丰能源(600989)等。2、光伏与氢能的结合具备广阔的发展前景：阳光电源(300274)、隆基股份(601012)等。