公司介绍

公司主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权。公司还受政府的委托，承接政府投资道路的建造委托管理业务。公司成立初期，业务收入及盈利主要来源于发起人注入公司的三条收费公路资产，按权益比例计算，高速公路里程约11公里，一级公路里程约70公里。

经过十余年的持续发展，站在两地的融资平台上，本公司不但依靠自己的管理队伍，建起了多条优质高速公路，也为政府和企业投资的公路项目提供了优良的建造管理和营运管理服务，还通过收购、参股等方式，把公司的版图扩展到广东省和国内其他经济发达地区。至2013年末，本公司经营和投资的公路项目共16个，所投资的高等级公路里程数按权益比例折算约427公里。

公司基本资料

2016-12-31

基於经济发展及交通规划的整体需求，本公司与深圳交委（代表深圳市人民政府）就南光高速、盐排高速和盐坝高速收费模式的调整签署了调整收费协议。据此，自2016年2月7日零时起分两阶段实施调整方案，即：本公司对南光高速、盐排高速和盐坝高速实施免费通行，深圳交委根据相应的调整方式以现金对本公司进行补偿。有关详情请参阅本公司日期分别为2015年12月2日、2016年2月1日的公告以及日期为2016年1月12日的通函。

本公司以南光高速、盐排高速及盐坝高速未来收入及/或收益所产生的预计现金流为基础，以合理的对价及资金成本获得大额现金资产，有助於改善本公司财务状况，并提升本公司业务拓展和新产业探索的能力与空间，以整体改善本公司长期发展的资产结构，尽快实现新的业务布局。

於上述调整方案中，本公司获得了合理补偿，企业可持续发展的诉求得到妥善考虑，也有利於道路沿线社会经济的全面进步，顾及了深圳地区发展的大局，是兼顾社会、政府、企业等各方利益的多赢方案。有关三项目调整收费对集团经营业绩及财务状况的具体影响，请参见下文之「财务分析」及「前景计划」的相关内容。

2016-06-30

在路网变化方面，南光高速、盐排高速、盐坝高速及龙大高速於2016年2月7日零时实施调整收费方案後，免费路段的车流量呈现较快增长，并带动了相连的机荷高速车流增长，但使得部分原行走梅观高速的车流改行南光高速和龙大高速，从而对梅观高速车流量产生轻微分流影响，总体上对本公司深圳地区路网车流产生正面影响。2016年5月至7月期间，机荷高速平湖编组大桥封闭施工，对机荷东段的营运表现产生短暂的负面影响，该工程已结束，负面影响亦相应消除。

广乐高速（广东广州至乐昌）以及二广高速广东连州至怀集段对清连高速产生的分流影响预计将趋於稳定。与清连高速南端相接的广清高速（广东广州至清远）目前正在进行改扩建工程，广清高速与清连高速连接线已於2014年11月动工，根据公开的信息，该两项工程将分别在2016年底和2017年底完工;此外，二广高速与清连高速连接线的建设也在进行中。预期该等项目完工後，将有助於提升整个通道的通行效率和服务能力，发挥湘粤大动脉的功能，从而强化清连高速的竞争力并提升其营运表现。