江铃汽车公司介绍:
公司是一家以生产和销售轻型汽车以及相关的零部件为主的企业。公司主要经营范围为生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的福特(FORD)E系列进口汽车品牌经销商,从事上述品牌汽车的销售(不含批发);二手车经销;提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。
江铃汽车经营范围:
生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的福特(FORD)E系列进口汽车品牌经销商,从事上述品牌汽车的销售(不含批发);二手车经销;提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。
江铃汽车基本资料:
公司名称 | 江铃汽车股份有限公司 | ||
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英文名称 | Jiangling Motors Corporation, Ltd. | ||
曾用名 | 赣江铃A->江铃汽车->ST江铃->江铃汽车->G江铃 | ||
A股代码 | 000550 | A股简称 | 江铃汽车 |
B股代码 | 200550 | B股简称 | 江铃B |
H股代码 | -- | H股简称 | -- |
证券类别 | 深交所主板A股 | 所属行业 | 汽车行业 |
总经理 | 范炘 | 法人代表 | 邱天高 |
董秘 | 宛虹 | 董事长 | 邱天高 |
证券事务代表 | 全实 | 独立董事 | 王琨,卢松,李显君 |
江铃汽车核心题材:
要点一:所属板块 AB股 机构重仓 江西板块 汽车行业 融资融券 深股通 证金持股
要点二:经营范围 生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成及其他零部件,并提供相关售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的福特(FORD)E系列进口汽车品牌经销商,从事上述品牌汽车的销售(不含批发);二手车经销;提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。
要点三:轻型商用车 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业,是国内轻型商用车行业骨干企业,连续多年位列中国上市公司综合实力百强。公司是国家认定企业技术中心、高新技术企业、国家整车出口基地。
要点四:汽车制造 我国仍处于工业化和城市化加速发展阶段,随着国家一带一路策略及城市化进程的推进,基础设施建设及物流产业还将蓬勃发展,我国商用车市场还将有较大发展空间。同时我国人均汽车保有量仍处于较低水平, 汽车消费的刚性需求仍将存在。尽管目前城市拥堵、环境污染等问题对汽车产业形成不利影响,但伴随经济的稳定发展,居民消费水平提高及购买力上升,国内汽车销量市场份额有望达到更高水平。预计2016年,在行业刺激政策的影响下,汽车产销量仍将维持微增长,全年汽车总销量预计达2,600万辆,较2015年增长6%。
要点五:研发优势 公司在业内的影响力稳步提升,无论是在技术设备还是新产品开发方面都取得了长足的进步。公司已完成的小蓝新基地投产运营,新国家级研发中心投入使用,公司制造及研发水平得到提升。随着2015年公司与福特汽车同步开发的福特品牌SUV撼路者的投产上市进一步加强了公司在SUV领域的生产研发及制造能力。同时,公司一贯严格执行国家排放法规,多年来积累了扎实的技术力量,为排放标准的提升做了充分的技术储备,随着国家对环境保护的重视,各项排放政策加速推进,公司的竞争优势将愈加明显。
要点六:外资并购 福特汽车实际控制公司25896万股,占公司总股本的30%,为公司的第二大股东。福特汽车表示有进一步增持公司股份的意图,包括但不限于实施收购人与江铃控股之间关于被收购公司股份的优先购买权的安排。福特增强对公司的控制权后,江铃汽车将成为福特在中国的商用车基地。
要点七:资产重组 长安汽车以现金4.5亿元,江铃集团以所持公司41.03%股权和部分负债合计净值4.5亿元合资组建江铃控股公司,江铃控股将成为公司的控股股东。长安汽车主营微型客货车,小型商务车和轿车,江铃汽车为国内中高档轻卡及轻客的龙头企业。此次整合有利于两家公司实现优势互补,壮大公司实力,占领更多的市场份额。
要点八:产能扩张 2010年7月,21.33亿元投建小蓝厂区产能投资项目。产品:江铃品牌、福特品牌轻型客车、皮卡系列及SUV。生产纲领:双班年产20万台,最大年产能可扩至30万台。项目建成后当年产能达到设计产能的77%,建成后第二年及以后各年100%达到设计产能。项目达纲年(第3年)可实现营业收入169.4亿元,利润总额13.72亿元。
要点九:税收优惠 2015年12月18日公告,公司被认定为江西省高新技术企业,此次高新技术企业资格有效期为三年(自2015年9月25日至2018年9月24日)。根据国家有关规定,企业被评为高新技术企业后企业所得税按15%比例征收。
要点十: 政府补贴 根据2015年9月30日公告,公司收到南昌县小蓝经济开发区拨付的扶持资金8114万元人民币,用于扶持公司发展。根据《企业会计准则第 16 号—政府补助》相关规定,上述政府扶持资金将作为营业外收入计入公司当期损益。
要点十一:引进重卡技术 2014年7月,公司、江铃重汽与福特汽车、福特环球、福特奥托桑签署《江铃品牌J19重卡项目技术许可合同》,引进拥有全球先进技术和工艺的重卡底盘和驾驶室,并将其匹配于公司整车。公司将为许可产品和合同产品在中国的唯一生产源和销售源(不含单独的零部件)。合同期限为J17发动机在公司开始量产起12年(J17发动机是一款从福特奥托桑引进的柴油发动机)。公司将向福特奥托桑支付800万欧元入门费,另根据不同的销量区间,每台装配有许可底盘的合同产品每套支付485欧元至330欧元不等,每台装配有许可驾驶室的合同产品每套支付40欧元至20欧元不等。
要点十二:受让股权 2013年1月公司完成以2.7亿元受让太原重汽100%股权(兵装集团持有20%,长安集团持有80%)。该公司更名为江铃重型汽车公司,该公司从事重型卡车的生产和制造,主要产品包括各类高中低档自卸车、牵引车、普货、专用车等。如交易达成,可使公司较快进入重卡市场。
要点十三:股东回报 2014年5月30日公告,公司未来三年(2014-2016年)股东回报规划将坚持以现金分红为主,保持利润分配政策的连续性和稳定性,在满足公司日常生产经营和发展资金需求的前提下,公司当年盈利且累计未分配利润为正时,采取现金方式分配股利,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。公司在确保现金分红的前提下,可以增加股票股利方式分配利润。