长安汽车公司介绍：

公司是一家乘用车、商用车开发、制造和销售的综合性企业。主要从事汽车（含轿车）、汽车发动机系列产品、配套零部件的制造、销售等业务。自主品牌轿车奔奔Mini入选国家首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，连续获得了“2010 年最佳中国新车质量奖”、“自主品牌营销创新大奖、”最佳微型车“等奖项。长安金牛星也获得了”年度最佳微客“、”年度风云微型客车“等大奖.2010年公司荣获科技部、国务院国资委、中华全国总工会联合评选的”国家创新奖“、中国企业评价协会评选的”中国企业自主创新TOP100“、中国国防科技工业评选的”企业社会责任贡献奖“以及中国汽车报和汽车网评选的”年度优秀电动汽车企业“等荣誉。

长安汽车经营范围：

汽车（含轿车），汽车发动机系列产品，配套零部件，模具，工具的开发，制造，销售，机械安装工程，科技咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护（法律法规规定须前置许可或审批的业务除外），代办电信公司委托的电信业务。

长安汽车基本资料： 

长安汽车核心题材：

要点一：所属板块　AB股 HS300_ QFII重仓 参股券商 成渝特区 军工 汽车行业 融资融券 深成500 深股通 特斯拉 腾安价值 无人驾驶 新能源车 央视50_ 证金持股 重庆板块

要点二：经营范围　汽车（含轿车），汽车发动机系列产品，配套零部件，模具，工具的开发，制造，销售，机械安装工程，科技咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护（法律法规规定须前置许可或审批的业务除外），代办电信公司委托的电信业务。

要点三：制造和销售汽车（含轿车）、制造汽车发动机系列产品　报告期内公司的主要业务是制造和销售汽车（含轿车）、制造汽车发动机系列产品。主要产品包括CS系列SUV，睿骋、逸动系列、悦翔系列轿车，欧尚、欧诺、欧力威系列等MPV。长安汽车为中国汽车行业第一阵营、第一自主品牌、第一研发实力企业，多年来位居全国工业企业500强、中国制造业100强、重庆上市公司前10强之列。

要点四：汽车行业　中国汽车市场增长点正由一、二线城市向三、四线及以下的城市和乡村转移;中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变，中国品牌汽车占比持续增长;产业结构调整进一步深化，市场对资源配置的基础性作用将进一步加大，汽车生产企业将面临更加激烈的市场竞争，智能汽车、新能源汽车成为新热点。2017年，预计行业增速为2~4%，需求规模达2900~3000万辆。

要点五：积极完善研发体系　发布公司产品开发流程，对研发流程运行中发现的问题进行优化，加强流程的操作性和实用性，提高研发效率。优化全球研发布局，对组织机构适应性调整，保证研发与生产的高效联动。上海研究院整体搬迁至合肥长安，成立合肥研究院，使得研发与生产地域“0”距离，快速高效联动，解决问题。为适应智能化战略的打造，成立智能化开发中心，专职从事智能化研发;与美国硅谷最大规模科技孵化器PlugandPlay签约，正式入住硅谷。

要点六：产品市场竞争力快速提升　一是在时尚领域，造型家族化风格正在形成。在第三代产品上的造型家族化成果开始显现。二是智能化领域的突破。实现智能化0级、1级技术国内首发、智能互联系列产品incall2.0/3.0+实现全部车型推广搭载、在线地图功能国内首发，在国内首次完成2000公里长距离自动驾驶实路测试。三是掌握绿色节能核心技术。动力总成产品在先进技术应用、系统集成匹配方面完成48V混动技术，D20TGDI、S10TGDI节能高性能发动机开发并搭载车型首发，部分性能指标达到国际先进水平。掌握新能源五大核心技术，通过ISO26262功能安全认证，取得国内行业三个第一。成功获批国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——轻量化纯电动轿车集成开发技术;顺利通过验收国家科技支撑计划“长安汽车插电式混合动力轿车开发与产业化”项目。

要点七：品牌能力进一步增强　全年完成19款车型研发，成功上市，其中有奔奔-纯电动、新逸动、CS15、CX70等经典车型。CS15、CX70两款车型均月销突破万量。在新逸动蓝动版实现搭载48V混动技术全球首发;被媒体誉为蓝鲸发动机的D20TGDI发动机与CS95量产版车型完美匹配;国内首款三缸增压直喷发动机S10TGDI发动机及DCT170搭载悦翔V7车型在成都车展上市。

要点八：与科大讯飞签署战略合作协议　2017年3月14日公告，公司将与科大讯飞在长安汽车工程研究总院签署战略合作协议。长安汽车将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作，双方将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。

要点九：投资新能源汽车服务公司　2016年5月18日公告称，为实现公司全系新能源车型在深圳市场销售，公司拟出资5000万元设立深圳长安新能源汽车服务有限公司，以支撑公司新能源汽车发展战略。为了加快公司从产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供综合服务模式的方向转变，寻找新的利润增长极，公司拟对全资子公司长安车联增资4000万元，用于其在北京、上海、天津、石家庄、合肥、杭州、南京和海口设立全资子公司，每个子公司注册资金500万元。公司称，此次增资有利于公司在当地开展租赁业务，同时促进长安新能源汽车的销售。

要点十：拟设立深圳新能源汽车服务公司　2016年5月18日公告称，为实现公司全系新能源车型在深圳市场销售，公司拟出资5000万元设立深圳长安新能源汽车服务有限公司，以支撑公司新能源汽车发展战略。为了加快公司从产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供综合服务模式的方向转变，寻找新的利润增长极，公司拟对全资子公司长安车联增资4000万元，用于其在北京、上海、天津、石家庄、合肥、杭州、南京和海口设立全资子公司，每个子公司注册资金500万元。公司称，此次增资有利于公司在当地开展租赁业务，同时促进长安新能源汽车的销售。

要点十一：定增投资主业　2016年3月30日发布定增预案，公司拟向控股股东中国长安非公开发行股份募集资金不超过20亿元，将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”;同时公司决定向中国证监会申请撤回2015年非公开发行A股股票的申报材料。中国长安拟以现金方式认购本次非公开发行的股票，且锁定期为36个月。募投项目中，长安汽车城乘用车建设项目总投资33.70亿元，拟投入募集资金10亿元，项目主要产品为：基于长安汽车P3平台开发的C201、C301，以及新中型三厢车、新中型两厢车等四个车型系列，新建设计生产纲领为24万辆/年，最大生产能力为36万辆/年的乘用车生产线，达产后预计每年实现营业收入179.11亿元，税后利润3.58亿元。长安汽车发动机产能结构调整项目总投资32.14亿元，拟投入募集资金10亿元，项目主要建设内容为：新建30万台/年H系列发动机产能，在G系列发动机生产线上改造形成15万台/年H系列发动机产能，在C系列发动机生产线上改造形成15万台/年S系列发动机产能，新建15万件/年EA系列发动机2C件机械加工能力。项目达产后预计每年实现营业收入62.23亿元，税后利润6.44亿元。

要点十二：股权激励方案　2016年3月31日公告，公司拟向不超过210名激励对象授予3122.5万份股票期权，股票期权的行权价格为14.58元。股票期权的获授条件为2015年度扣非净利润不低于90亿元，净资产收益率不低于15%，且上述指标均不低于对标企业50分位水平。授予的股票期权自授予日起满24个月后，激励对象应在未来36个月内按1/3、1/3、1/3的比例分三期行权。业绩考核目标为2017-2019年每年扣非净利润基于2015年年均增长率≥2%;净资产收益率≥15%;且上述指标都≥对标企业平均水平，且≥对标企业75分位;主营业务收入占营业收入的比例≥95%。

要点十三：募资60亿元大股东及公司员工认购　定向增发-募资60亿元 大股东及公司员工认购 2015年4月22日公告，公司拟18.7元/股非公开发行3.2亿股，募集资金60亿元，用于长安汽车城乘用车建设项目及长安汽车发动机产能结构调整项目。募资中，30亿元将用于长安汽车城乘用车建设项目。经测算，此项目达产后预计每年实现税后利润35768万元。该项目税后内部收益率为16.79%，税后投资回收期为7.39年。长安汽车发动机产能结构调整项目将投入募资30亿元。经测算，此项目达产后预计每年实现税后利润64385万元。该项目税后内部收益率为17.45%，税后投资回收期为7.22年。（已撤回）

要点十四：汽车行业龙头　公司系中国汽车工业第一阵营企业，在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;在海外拥有已建和在建的6个生产基地。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达216.19亿元。

要点十五：小排量车龙头　长安汽车集团作为国内最大的小排量汽车生产企业。2010年公司在渝北汽车制造厂实施B301经济型轿车生产线改造项目，该技术改造项目建设纲领为3万辆/年，最大生产能力可达5万辆/年，项目建设投资为11590万元。在重庆市东部新区鱼嘴基地实施小排量产业升级项目，该项目将新增CC系列发动机综合生产能力12万台/年，新增CB系列发动机综合生产能力30万台/年。项目新增建设投资为20.79亿元，计划于2012年6月完成建设。根据2016年年报披露，小排量和CB系列发动机产业升级项目当期进入营业外收入1596.58万元。

要点十六：公开增发（微型客车）　　2011年1月，以9.74元/股增发36016万股已完成，募资净额为34.45亿元，控股股东中国长安获配10070万股。募资用于长安汽车生产线扩能技术改造项目、小排量发动机产业升级项目、自主研发能力建设项目，项目总投资约为43.7亿元。本项目建成后当年产能达到设计产能的68%，建成后第二年及以后各年100%达到设计产能。项目达纲年（第6年）可实现营业收入1131422万元，利润总额33976万元。本项目的建设期为20个月。本项目达产后，每年可生产CM9、F202、G401三种微型客车合计22万辆。

要点十七：欧洲设计中心　　2011年7月，为更好支持长安自主品牌汽车发展，提高自主产品的研发能力，进一步提升汽车造型设计能力，董事会同意向欧洲设计中心增资1450万欧元，该公司成立于2006年5月，主要从事概念车设计与开发、产品创意设计、数据面设计、工程可行性分析研究。增资完成后注册资本将变更为1460万欧元。

要点十八：新能源汽车基地/重庆　　2011年1月，公司在重庆两江新区工业园内举行了长安汽车鱼嘴千亿汽车城奠基仪式。根据规划，鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，年产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500亿元。鱼嘴基地主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。

要点十九：新能源汽车基地/北京　2010年9月，公司在北京市房山区窦店镇高端现代制造业（新城）产业基地奠基。该基地预计总投资115亿元。基地规划整车年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模。该项目建成后将成为公司自主品牌中高级轿车和新能源汽车的重要生产基地。该项目获得股东大会通过，将分期实施。其中，一期建设规模为年产乘用车20万辆，项目建设投资为43.27亿元。

要点二十：汽车金融　2015年3月，股东大会同意公司参股重庆汽车金融。公司携手大股东南方工业集团及其关联公司对重庆汽车金融公司进行增资重组，其中，公司出资11.55亿（占35%）。增资完成后，重庆汽车金融公司注册资本将由5亿元提升至25亿元。该公司主要经营个人汽车消费贷款、汽车经销商采购车辆贷款及营运设备贷款等业务。此次增资，完善公司的汽车业务产业链，预计2015年-2016年汽车金融净利润年复合增长率将达到40%，远高于整车销量及收入的增长速度。

要点二十一：“中”字头背景　　长安集团是中国南方工业集团公司的全资子公司，南方工业集团为公司的实际控制人。南方工业集团将以长安集团持有的公司85040万股（占公司股份总额的52.47%）作为部分出资，发起设立中国南方汽车控股股份有限公司。重组完成后，南方汽车控股将成为公司的股东。中国南方工业集团注册资本126亿元，主要经营范围：国有资产投资、经营管理等。长安集团持有长安新能源汽车公司65%股权。

要点二十二：参股券商　公司期初投资5000万元持有的西南证券1775万股股份，占西南证券总股本的0.76%，截至2016年末，期末账面值为25311.5万元。

要点二十三：股权投资　公司初始投资成本8000万元持有兵器装备集团财务有限责任公司5.33%的股权，截至2016年末，期末账面值为8000万元。

要点二十四：回购股份　2012年3月，公司管理层和大股东基于对公司内在价值的肯定和对公司未来发展的信心，并有利于向市场传递公司内在价值的信号，拟使用资金总额不超过6.1亿港元在回购股份价格不高于3.76港元/股的条件下，在股东大会通过本次决议之日起6个月内择机回购公司境内上市外资股（B 股）最多不超过26，985.9万股的股份。本次拟回购股份占目前总股本的5.58%和 B 股股份的25.14%。回购完成后，每股收益将由原有的0.22元升至0.23元，净资产收益率由7.42%升至8.23%，业绩增厚效应明显。

要点二十五：收购合肥长安完善布局　　2014年3月，公司拟自筹资金以43，998万元的价格竞购中国长安汽车集团股份有限公司持有的合肥长安汽车有限公司100%股权。本次交易构成关联交易。公司称，通过本次收购，可以快速扩充自主品牌轿车产能，节约新建产能投放时间，进一步完善公司自主品牌轿车区域布局，增强市场竞争力。同时降低固定资产投资成本，改善自主品牌轿车整体盈利能力。

要点二十六：股东回报规划　2015年4月公司公布未来三年（2015 年-2017 年）股东回报规划：公司采取现金、股票股利或现金与股票股利相结合或者法律许可的其他方式 分配股利。公司优先采用现金分红的利润分配方式。在符合利润分配原则、保证公司正常经营和长远发展的前提下，在满足现金 分红条件时，公司原则上每年度进行一次现金分红。公司董事会也可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期现金分红。公司每年以现金方式分配 的利润不少于当年实现的可分配利润的 15%，且连续三年以现金方式累计分配的 利润不少于该三年实现的年均可分配利润的 45%。

要点二十七：财政补贴　2016年4月6日公告，公司近日收到重庆市财政局拨付公司2015年研发补助资金10000万元。根据《企业会计准则》，上述补贴资金计入2016年第一季度损益。