3月份C级车排行榜 3月份哪款C级车销量最好

来源：当代财经网时间：2017-04-21 16:59:16

当代财经网讯　　在精彩纷呈的国产C级车市场上，势均力敌的德系三强(奥迪、宝马、奔驰)展开激烈的角逐，不时上演“超越”的戏码。

3月，与冠军位置久违多时的奥迪A6L重回销量第一;多年的老对手——宝马5系的销量成绩要稳健许多，以11316辆的成绩位居第二;其在第一季度的销量为35328辆，勇夺冠军宝座。面对奥迪A6L与宝马5系的“打情骂俏”，奔驰E级用实际的销量来回击。

中国经济网汽车制表数据来源：选车网

日前，3月份和第一季度的汽车产销数据终于揭晓。在精彩纷呈的国产C级车市场上，势均力敌的德系三强(奥迪、宝马、奔驰)展开激烈的角逐，不时上演“超越”的戏码。

3月，与冠军位置久违多时的奥迪A6L重回销量第一，实现销售12177辆;其第一季度的累计销量为32586辆，暂居第二位。这样的成绩或许能重新燃起我们对于奥迪品牌的信心。

奥迪A6L

数据显示，2017年第一季度，奥迪品牌在华累计销售新车108179辆 (含奥迪进口车)，同比大幅下滑22.41%。减去其2月32002辆(一汽大众官方数据)，以及1月32609辆(乘联会数据)，奥迪3月当月销量预计为43568辆。“奥迪在3月份能取得这样的销量成绩，说明其经销商‘限量’的情况已有所好转。”有业内人士分析称。

据了解，受“再合资”事件困扰，奥迪经销商以“限量”回应。2017年首月，奥迪在华的销量便被奔驰、宝马双双超越。2月，经销商“限量”情况仍未好转。

3月20日，奥迪经销商联会发布红头文件，要求奥迪在3月31日前落实《三亚声明》。3月28日，双方最终达成共识——上汽奥迪项目将在奥迪在华销量达到90万辆后推进，且未来上汽奥迪和一汽奥迪将共网销售。对于达成的这一共识，奥迪负责销售和市场的董事会成员冯德睿(Dietmar Voggenreiter)表示，“过去几周，我们与中国的合作伙伴迈出了重要的一步，我们共同的目标是为未来做出更加坚实的决定。”

相比之下，多年的老对手——宝马5系的销量成绩要稳健许多，以11316辆的成绩位居第二;其在第一季度的销量为35328辆，勇夺冠军宝座。

宝马5系

面对奥迪A6L与宝马5系的“打情骂俏”，奔驰E级用实际的销量来回击。数据显示，奔驰E级在3月单月的销量达9302辆;其中，在国内生产的长轴距E级轿车更是实现销量翻番。

从全球范围看，E级车的表现同样抢眼。数据显示，E级轿车及旅行车单月销量首次超过35000辆。“E级轿车和旅行车在3月继续高速增长，增长近65%。此外，在今年的日内瓦车展上，我们还向公众展示了新的E级敞篷版轿车。”负责全球市场和销售的戴姆勒管理委员会成员Britta Seeger表示。

奔驰E级

奔驰官方数据显示，在刚刚过去的3月份，奔驰品牌创下最好单月销量，达到228296辆，同比增长14.8%，以明显优势将一季度及3月当月销量冠军牢牢握在手中。与此同时，奔驰在中国市场的表现同样“开创历史”，第一季度，其以2119辆的微弱优势超越宝马，获得其首个中国高档车市季度销冠。由此，奔驰在成为“双冠王”(全球、中国市场)的道路上已走过四分之一。

在C级车市场上，“德系三强”以外的品牌只能在狭小的市场空间里混战。其中，美系车型长安福特金牛座的销量增长强劲，达3591辆，紧随德系三强，位居第四。另，美系车型凯迪拉克XTS和日系车型皇冠的市场表现还算稳定。3月，一汽丰田皇冠和凯迪拉克XTS的销量分别为3159辆、2603辆。

3月，在C级车市场上，我们看到：江淮瑞风A60缺席了，至少是在行业统计数字上。看来，这一“塔尖儿”意义上的市场确实很难“混”。

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