优步内部深陷混乱 多位高管相继离职

当代财经网20日讯 日前，优步内部再次传来消息，上任仅仅只有六个月的优步科技公司共享业务总裁杰夫·琼斯( Jeff Jones)已经辞去了首席执行官这一职位，Jones的离职原因尚不清楚。

优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Tavis Kalanick)当天在一封发给员工的电子邮件中表示，Jones决定主动辞职。Kalanick说，公司宣布聘请一位首席运营长的意向后，Jones认为他看不到自己在优步的未来，才做出了这个艰难的决定。优步公司发言人马特卡拉曼(Matt Kallman)确认了这一消息并发表了一份声明说：“我们想感谢Jeff在优步公司的这六个月，祝他一切顺利。”同时，负责优步地图与商务平台的副总裁布莱恩·麦克莱顿(Brian McClendon)也已宣布将于本月月底前离开优步。麦克莱顿在一份声明中宣称,他将搬回自己的家乡堪萨斯州，并意图在政治领域寻求发展，他最迟将于本月28日离开优步公司。

今年以来，优步公司出现了大量高级管理人员离职的现象，拉菲·克里科里安(Raffi Krikorian)，一位杰出的优步自动驾驶部门主管于上周离开优步公司。

在克里科里安离职前，布拉特·布朗宁(Brett Browning)、德鲁·巴格内尔(Drew Bagnell)和彼得·兰德(Peter Rander)等来自卡内基梅隆大学的技术人员先后从优步离职。兰德加入了一家自动驾驶初创公司Argo.ai，与谷歌自动驾驶工程师布莱恩·塞尔斯基(Brian Salesky)共事，该公司的大股东为福特汽车公司。 布朗宁曾负责优步的地图业务，如今与塞尔斯基和兰德携手，加入Argo.ai担任机器人业务部的副总裁。优步加倍投入自动驾驶后，上述离职潮爆发了。本周早些时候，优步发布了商用版自动驾驶程序，供亚利桑那州的半自动驾驶车辆使用。

优步因与加州车管局(California DMV)不睦，被指责在未获得管制认可的前提下，擅自在旧金山的公路上测试其半自动驾驶车辆。事后更被勒令禁止在该州进行路测，被迫迁往亚利桑那州。目前，尚不确定该公司为何在现阶段推出该款软件，担业内人士称，优步高层希望借高调发布来吸引投资商。