公司是一家主要从事开发、生产和销售各类摩托车发动机、通用动力机械及零配件的公司，属于机械制造行业，是宗申产业集团的控股子公司。公司的主要产品包括发电机产品和通机产品。“宗申”商标正式被国家工商总局认定为中国驰名商标，“宗申”摩托车荣获中国名牌产品称号。公司是目前全国规模最大、技术最先进、产品门类最齐全的摩托车发动机和通用动力制造企业之一，公司摩托发动机、通机系列产品销量一直稳居国内市场前列。

宗申动力经营范围：

研发、销售、制造各类发动机及其零配件、摩托车零部件、通用机械零部件、汽车零部件、大型农机零部件、机械产品、高科技产品;热动力机械项目的投资、经营管理及相关高新技术产业开发;实业投资;货物及技术进出口（以上经营范围法律、法规禁止的不得从事经营，法律、法规限制的取得审批或许可后方可从事经营）。

宗申动力基本资料：

宗申动力核心题材：

要点一：所属板块　成渝特区 交运设备 融资融券 深成500 深股通 无人机 智能机器 中证500 重庆板块

要点二：经营范围　研发、销售、制造各类发动机及其零配件、摩托车零部件、通用机械零部件、汽车零部件、大型农机零部件、机械产品、高科技产品;热动力机械项目的投资、经营管理及相关高新技术产业开发;实业投资;货物及技术进出口（以上经营范围法律、法规禁止的不得从事经营，法律、法规限制的取得审批或许可后方可从事经营）。

要点三：专业化小型热动力机械产品制造　公司是国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造基地之一。近三年来，公司坚持 外延式发展战略，积极向通用航空、汽车零部件、金融服务等产业转型和拓展，现已形成了以“摩托 车发动机和通用动力”为核心，覆盖“航空动力、汽摩核心零部件、产业链金融、汽车售后服务网络”等 新兴业务领域，正持续构建“产融网”一体化的战略发展布局。 公司主要产品包括：发动机及配件;通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机 及零部件;摩托车零部件、汽车零部件。报告期内公司经营模式、主营业务和主要产品品发生重大

要点四：机械制造行业　2015 年，国内经济增速继续下行，传统制造业景气度持续低迷、摩托车产销量连续下滑、资资市场出 现较大动荡，对公司摩托车动力、金融等相关业务带来较大压力。面对严峻的宏观经济形势，公司通过深 度优化产品结构、拓展海外销售渠道、降低生产和与运营成成等措施，巩固了“摩托车发动机和通用动力” 两大主业的行业龙头地位;同时，公司进一步加大了产业链资源整合力度、积极推进新兴战略项目投资进 度，确保了公司经营规模和盈利能力的持续增长。报告期内，公司实现营业收入 46.90 亿元，较上年同期 增长 3.14%。

要点五：核心竞争力　公司是国内集摩托车发动机、通用汽油机和通用机械等为一体的小型紧凑型动力产品制造龙头企业， 拥有稳定的经营管理团队和核心技术团队，以及强大的资金储备和新产品资源储备，企业规范化管理水平 也正不断提高。同时，公司还拥有在大排量发动机、电动动力、柴油动力、通航动力等产品的核心技术以 及遍布国内外的数千个营销网络，也具备建立产融结合平台和向相关新兴产业拓展的实力，能够确保公司 来核心竞争力的不断提升。

要点六：拟联手航天十一院合作发展航空发动机业务　2016年9月26日公告公司于9月26日与中国航天空气动力技术研究院（简称“航天十一院”）签署《战略合作框架协议》，双方将在航空发动机技术研发、航空动力装备研制试验、中小型航空发动机制造、航空动力技术创新平台建设等方面开展战略合作。据悉，航天十一院隶属中国航天科技集团，前身为北京空气动力研究所（原航天701所），主要从事飞行器空气动力综合技术研究，自主研发了彩虹系列无人机侦察打击一体武器系统，可以执行战场监视、敌方作战信息搜集等任务，以及具有侦察打击能力、执行反恐作战、禁飞区巡逻等军事行动。

要点七：无人机试飞　2016年5月12日公告，公司于4月29日将研发的一款航空发动机配装在中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机进行首次试飞。为加快公司航空发动机的产业化，公司后续开展了相关可靠性、耐久性测试和技术改进工作，并于 2016 年 5 月 10 日开展相关试验。本次飞行试验的顺利完成，标志着公司航空发动机产品的性能指标已基本达到中国航天空气动力技术研究院的技术标准。公司将积极搭建航空发动机制造业务平台，加快公司战略转型升级步伐。

要点八：对外投资　2016年4月9日公告，根据公司战略发展规划，为进一步拓展公司金融产业布局，确保公司经营规模和盈利能力的稳步提升，公司控股子公司—重庆两江新区宗申小额贷款有限公司（简称“宗申小贷公司”）将以自有资金出资人民币 5，000 万元设立宗申资产管理有限公司（暂定名，简称“宗申资产管理公司”）。

要点九：设立融资租赁公司　2016年4月9日公告，根据公司金融产业战略发展需要，为进一步拓展公司金融业务，提高公司整体盈利水平，公司拟作为发起人以自有资金出资不超过人民币 2 亿元（含），联合非关联方发起设立宗申融资租赁有限公司（暂定名，简称“宗申融资租赁公司”）。

要点十：与重庆大学在机器人领域展开合作　2016年1月13日晚间公告，公司于1月12日与重庆大学签署机器人领域战略合作协议，双方将在园林机器人、铲雪机器人、割草机器人等领域开展战略合作和技术开发。截至公告日，公司已委托重庆大学开展“扫雪机器人”技术研发项目。重庆大学将运用其在机器人设计、感知、控制、智能和集成上的实力，完成家用扫雪机器人所必需的关键技术的开发，在研发成功后将由公司进行产业化生产。

要点十一：新兴制造业务　在国家鼓励传统制造行业积极转型升级的背景下，公司现积极布局的“汽摩核心零部件、通用航空动力”等新兴业务，以及托管运营的大型高端农机装备业务，均将迎来高速发展的历史时期。特别是通航动力制造业作为国家战略新兴产业，在军用、民航和通航三大领域对航空发动机需求日益增加的背景下，我国航空发动机市场需求广阔。公司作为国内唯一一家成功研发高端活塞无人机动力的生产企业，未来将持续加大在涡轮、涡喷、涡扇等新技术投入，努力实现在 15 马力至 350 马力不同系列航空发动机产品的技术突破，并力争引进海外先进技术或与国际一流企业实现合资合作，将公司打造成为国内领先的航空动力制造基地。

要点十二：摩托车发动机制造业务　2015 年，全国摩托车行业产销量创近 10 年来新低：摩托车整车产销量分别降至 1883.22 万辆和 1882.3万辆，同比下降 11.57%和 11.71%，但中大排量、电动动力、三轮车等细分产品销量继续维持增长。针对市场格局和消费结构的快速变化，公司加快了产品技术升级力度，持续提高中大排量燃油动力、电动动力产品销售比例，巩固了公司在市场的领先竞争优势。报告期内，公司全资子公司—宗申发动机公司共销售摩托车发动机 305.29 万台，实现销售收入 26.37 亿元和净利润 2 亿元。

要点十三：通用机械制造业务　2015 年，随着欧美经济缓慢复苏和国内农业机械化率的持续提升，公司通用动力和终端产品的产销量均创历史新高。报告期内，公司全资子公司—通机公司实现动力产品销量 207.41 万台，较去年同期增长16.17%，其中海外出口 176.31 万台，较去年同期增长 17.97%;实现销售收入 13.18 亿元和净利润 9，576.15万元，较去年同期分别增长 8.76%和 34.35%。同时，公司控股子公司—宗申巴贝锐公司生产的微耕机、手扶式拖拉机、割灌机、烟机等中小型农机产品的销量也得到快速提升，报告期内实现销售 3.93 万台，较去年同期增长 46.90%。除此之外，公司现正通过与重庆大学等高校或科研机构合作，积极致力于 “智能化、轻量化”高新技术研发，以及电动终端产品、园林机器人等新产品的研发试制，尽快实现通机系列产品的升级换代。

要点十四：产业链金融业务　自公司 2013年设立宗申小额贷款公司作为产业链金融业务的试点平台至今，公司已逐步积累了较为成熟的运作经验和人才储备，并陆续设立了宗申商业保理公司、投资收购了重庆外滩摩配交易所，完善了公司的金融业务功能和模式创新，现已成为公司稳定的利润来源，且产业链内金融业务比例已达到 60%以上，系统性风险得到有效控制。报告期内，公司控股子公司—宗申小贷公司和宗申保理公司已累计实现销售收入1.65 亿元， 较去年同期增长 50.72%;实现净利润 9，263.57 万元，较去年同期增长 35.84%。

要点十五：互联网业务　为顺应市场发展趋势，加快推进公司产业转型进度。报告期内，公司针对传统制造业务、金融业务、左师傅营销服务业务等板块，努力引进互联网技术并进行业务融合。通过投资收购重庆易商科技有限公司、建立与相关 O2O 平台公司的战略合作、利用国内大型互联网交易平台等方式，已实现部分产品的线上销售和流量增长。。来公司将继续加大相关重点项目的投资力度，充分利用互联网工具的便捷优势，带动公司主营业务规模的快速增长和销售收入的提升

要点十六：无人机项目稳步推进　　2014年9月2日公告披露，公司于8月26日与天津内燃机研究所签订了《航空发动机项目工程样机试制协议》和《保密协议》：公司将基于天津内燃机研究所的无人机研发技术，拟在 2015 年1月15日前完成首轮无人机工程样机的试制，在2015年5月1日前完成样机装机、试飞及验收等工作。据介绍，天津内燃机研究所系依托于天津大学内燃机专业于 20世纪50年代创立的科研机构。现已成为我国轻型动力技术研发领域的重点科研院所。

要点十七：参股公司拟联手南洋科技　2016年6月15日公告，公司参股公司航天神舟飞行器有限公司及其实际控制方正在与南洋科技筹划重大资产重组。宗申动力持有神飞公司4051.58万股股权，占其总股本的16%。不过公司同时表示，由于相关重组方案存在重大不确定性，后续进展情况及具体重组方案将及时告知本公司并召集董事会及股东大会审议。

要点十八：成军队物资采购入库供应商　　2015年3月2日公告，公司全资子公司重庆宗申通用动力机械有限公司成为军队物资入库供应商，类型为生产型，级别为一级。

要点十九：宗申新能源　2014年12月6日公告，根据公司外延式发展战略，为积极推进公司产业结构的升级转型，持续提升公司盈利能力。公司拟以自有资金出资人民币 1 亿元投资设立重庆宗申新能源发展有限公司（简称“宗申新能源公司”），用于开展新能源动力产品的研发生产以及新能源投资并购项目的实施。

要点二十：签署对外投资意向协议　　2012年11月，公司与北京华安天诚科技有限公司签署了《股权收购意向性协议》：公司拟投资1，000万元收购华安天诚公司部分股东持有的350万股股份，占华安天诚公司总股本的10%，收购价格为2.857元/股。华安天诚公司成立于2002年1月，注册资本为3，500万元。经营范围为空中交通管制自动化系统、航空电子产品及辅助设备的开发；计算机系统集成、承接计算机网络工程；销售电子产品、计算机软、硬件及外围设备、办公自动化设备、电化教学设备。此次交易主要是基于公司拓展新兴产业领域等战略需要，公司认为华安天诚公司作为空中交通管理领域的专业化软件、系统研发和提供解决方案供应商，是我国具备国家空域评估资质的两家单位之一，在国内空域管理市场具备较强的竞争优势和行业地位，具备较好的成长前景。同时，基于华安天诚公司现有规模和业务情况，公司预计此次投资不会对2012年至2013年财务状况产生重大影响。

要点二十一：通用动力机械龙头　宗申通机（注册资本2.58亿，公司占比75%）为国内最大，最先进的通用动力机械生产企业之一，产品80%以上出口欧美发达国家。公司利用募集资金新建通用动力及终端产品制造基地建设项目，项目建成后，宗申通机公司将形成年产整机150万台，通用汽油机300万台的生产能力（加上原有老厂房生产线设备的技改，公司将形成年产超过500万台通用汽油机的能力）。2015年实现营业收入13.18亿元，净利润9576.14万元。

要点二十二：动力电池　公司通过引进成熟的小型混合动力及清洁动力（电动动力）技术实现产品升级转型。2010年5月公司与波士顿电池签订合作备忘录将在动力电池包和动力系统集成领域展开合作。双方将在重庆组建合资公司，生产车用动力电池包产品，供应电动两轮车，三轮车及四轮车市场。波士顿电池的高能锂离子电池具有长效，灵活，安全和环保等特点，目前上市的产品主要有Sonata（为笔记本和便携式电子设备设计），Swing（为电动车，工业及政府需求设计）。

要点二十三：电动动力　　公司与上海安乃达驱动技术公司（该公司是国家“十一五”863计划节能与新能源汽车重大专项总体专家组成员单位）合作。目前在串联混合发电机组（其中动力采用zs139f通机汽油机，运用在电动自行车和轻便动力摩托车方面，250cc摩托动力运用在电动三轮车上面）进行到初步技术方案确认，工程样机制作阶段，待评审通过后拟进行模具样机开发。

要点二十四：股票激励计划　　2014年3月，公司拟向219名员工授予4000万股公司A股股票，占公司股本总额的3.49%，授予价格为2.37元/股，其中400万股为预留股票，占本次激励总份额的10%。首次授予部分自本激励计划首次授予日起满12个月后，激励对象应在未来36个月内分三期解锁。业绩考核标准为：以2013年为基数，公司2014至2016年度的营业总收入增长率分别不低于7%、14%、23%；归属于上市公司股东的净利润增长率分别不低于10%、22%、50%；满足该条件则可以解锁当期可解锁数量的80%。在满足前述条件的前提下，以2013 年公司年度平均市值为基数，2014年至2016年度的平均市值增长率分别不低于20%、40%、100%，满足该条件则可以解锁当期可解锁数量的20%。

要点二十五：拟参股神舟飞行器公司　　2015年11月6日晚间公告，公司拟以3.45元/股向航天神舟飞行器有限公司（简称“神舟飞行器公司”）增资13988.64万，占增资后神舟飞行器公司16.6667%股权，后者主要从事航空无人机及其相关产品的设计、制造、销售及与之相关的高新技术产品的研发和制造、销售。宗申动力表示，神州飞行器公司是公司航空发动机的重要客户，此次投资是基于公司向无人机整机制造业务的战略转型升级的需要。公司通过向神舟飞行器公司的投资参股，将实现公司与航天十一院、神舟飞行器公司在无人机制造业务的优势互补，有利于提升公司和神舟飞行器公司的综合实力。

要点二十六：股东回报规划　2015年4月，公司制定未来三年（2015-2017）分红回报规划。未来三年内，公司在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司应当采取现金分红方式分配股利，具体每年度的分红比例由董事会根据年度盈利情况和未来资金使用计划提出分配预案，经股东大会批准后实施。公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%，在确保现金股利分配的前提下，公司可以另行增加股票股利的分配。