今日国际油价最新消息:欧洲成品油库存将趋于紧张 国内成品油消费低迷
成品油消费结构不均
对于成品油消费来说,汽柴油消费的异化现象在持续扩大。
具体来说,从一到二月份的数据看,当月汽油和柴油的异化现象非常明显。1月汽油增长13.2%,柴油下降16.0%,二月后柴油的消费量逐步回升,但依然与去年同期相比出现负增长的情况。
“春耕是柴油出现增长的一个主因,而且因为过年的原因,成品油的消费不会太高。”卓创资讯资深分析师刘孟凯告诉记者:“而在这些成品油消费的总量里,地方炼厂的贡献很大。”
但在柴油消费方面,自2013年开始需求饱和之后,其消费量一直处于相对疲软的状态,2014年来,柴油的消费量一直在减少。2014年当年柴油消费量同比下降3.9%,2015年同比下降了3.7%。
“柴油主要应用于重工业和重型运输业。”宋燕玲告诉记者:“近年来,中国制造业停滞,经济结构转型使得增长重心由过去的第一、二产业转向以服务业为主导的经济增长,柴油的需求必然受到冲击。”
她同时向记者表示,依据普氏能源统计的数据看,五月份柴油在中国的表观需求较去年同期收缩了13%,而出口在当月创造了新的纪录。而今年1-5月,“随着炼油厂设法应对国内供应过剩和消费不景气的挑战,这在某种程度上反映了需求减少。”
同时,今年由于各地雨水较充沛,高温天气等因素影响下,相当一部分的基建项目将会受到影响,对物流运输亦然。而应用在这些方面的柴油,也不会在这种情况下获得高幅度的增长。
标签: 国际油价
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