携程三季度净利润暴增50倍 国际化业务推高净利润

值得注意的是，饱受诟病的“捆绑销售”事件也在电话会议中被提及，而由于对“搭售”的销售模式做出了调整，携程已经降低了对于四季度交通业务营收增速的预期。也就是说，“捆绑销售”的取消确实会对携程四季度的业绩产生拖累。

“捆绑销售”指的是在机票预订时默认勾选购买保险等产品，不久之前，这一在在线旅行社普遍存在的销售模式因受到某明星在微博曝光而又一次引发舆论诟病。

10月10日，携程网发布消息，声称对相关问题进行紧急整改，推出了“普通预订”窗口，用户可以方便快捷地预订无默认勾选的机票产品。10月16日，携程创始人、执行董事长梁建章首次在微信朋友圈对此事公开回应称：会提供无搭售机票预订，“哪怕倒贴成本”。

在三季度业绩公布后的电话会议上，有关“捆绑销售”整改之后是否会对携程未来业绩产生影响被多位业内分析师提问。

对此，携程首席财务官(CFO)王肖璠回应,产品预订流程的改变，将在短期内拉低携程机票预订业务收入，这种影响已经体现在携程第四季度业务指导性预期。“交通票务业务营收增速预计将从第三季度的41%，调整至第四季度预期的25%-30%。”

王肖璠说，第四季度，携程机票预订收入确实会因为预订流程的改变而受到不利影响，但随着海外机票预订收入的快速增长，预计流程调整对携程财务业绩的影响会在接下来几个季度逐渐减弱。王肖璠透露，不按照美国通用会计准则计算，第四季度机票预订业务的运营利润环比会下降，“我们预计，不按照美国通用会计准则计算，公司第四季度运营利润将介于人民币8.5亿元至9.5亿元之间。”

本次财报的增长，来源于携程四大业务本身的良性增长和国际化业务的高速增长。携程的四大业务：大住宿、交通票务、旅游度假和商旅均呈良好的增长态势，大住宿受益于间夜量的增长，Q3同比增长了36%，去哪儿的酒店业务在三四线城市的收入同比增长超过80%;交通票务同比增长了41%;旅游度假增长了27%;商旅增长了22%。整个Q3，携程DAU同比增长了60%左右。

而在国际业务方面，本次财报将携程收购的天巡(Skyscanner)正式并表。携程董事长梁建章在财报电话会议中表示，天巡不仅在欧洲市场有巨大的影响力，还在加紧对美洲和亚太市场的渗透，携程亦在加强与天巡业务的协同效应。本季度，携程通过天巡售卖的机票同比增长超过250%。

据雅虎财经数据显示，按照美国通用会计准则计算，17名美股券商分析师平均预期，携程Q3每股收益为0.24美元，携程财报实际为0.32美元，超出分析师预期。

由于携程对交叉销售策略的整改发生在10月份，所以其影响并未在此次Q3财报中体现。不过，携程CFO王肖璠给出了Q4的财报指引，由于产品预订流程的改变，会在短期内拉低携程机票预订业务收入，交通票务业务营收增速预计将从第三季度的41%，调整至第四季度的25%-30%。

携程预计，第四季度不按美国通用会计准则计算的运营利润，将在人民币8.5亿元至9.5亿元之间。

王肖璠表示，虽然携程的机票预订收入将在Q4受到不利影响，但随着海外机票预订收入的快速增长，其不利影响会在接下来的几个季度里逐渐减弱。例如天巡会将越来越多的流量吸引至携程平台上，尤其是海外机票预订。携程已经在天巡上面推出了“直接预订”模式，这项业务从今年5月推出直至9月，其产生的交易总量增长了三倍，直接预订引擎大幅提升了转化率。

近期对携程影响较大的另一起事件，是作为持股携程8.9%的重要股东Priceline Group，参与了美团的新一轮融资，这令资本市场无比恐慌，也令携程股价当天重挫8.24%。

携程CEO孙洁对此表示，美团点评有许多业务，而携程更为专注在旅游领域，携程也采取了一系列举措来加强在国内市场的渗透。首先，携程加大了在低线城市的品牌营销投入，确保能将有经济能力负担旅游费用的用户吸引至携程平台上。其次，携程陆续推出了多种交通产品和服务，比如巴士、公交和高铁等等，这些产品有助于获取低线城市用户。第三，携程还建立了许多线下门店，以加强在当地的布局。

王肖璠强调，携程对低线城市的市场策略，其首要重点不是市场营销投入，而是提供最合适的产品或服务。例如携程拥有类型最多样的产品，和覆盖面广的酒店、机票预订网络，根据低线城市用户的实际需求对产品进行优化。

携程还与战略投资的旅游百事通合作，开设了大量线下门店，这些门店主要集中在低线城市。由于采用加盟模式，携程对线下门店所需投入的资金较为有限，属于轻资产类型。

孙洁说，这些门店的选址通常处于城镇的中心地带，携程将为其提供自己的产品。对于这些当地门店，如果得不到携程在产品上的帮助，他们如果仅靠自身力量，将难以开发出类型如此广泛的产品。而线下门店对于携程来说是入口，使其加强渗透率。孙洁预测这些门店会在一年内实现盈利。