恒大“造车”成真 67亿港元入主FF

　　实习记者 李星 记者 杨翼 赵成 每经编辑 任芷霓

　　6月25日，恒大健康（00708，HK）发布公告称，公司与卖方订立协议，同意以总代价67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而间接获得Smart King公司45%的股权。资料显示，Smart King全资持有Faraday Future（法拉第未来，以下简称FF），而香港时颖公司为Smart King第一大股东（持股45%）。通过此次股权交易，恒大将间接持有FF公司45%的股权。

　　对于业内关注的FF此后的运营情况，6月25日，FF相关负责人独家回应《每日经济新闻》记者称，“ 公司的主导权是采用AB股形式，贾跃亭拥有超级投票权，包括董事会、日常经营管理、投资大会等（方面）；董事会组成方面，FF拥有五个董事会席位，而恒大方面拥有两个董事会席位。FF在董事会上也拥有绝对的控制权。”

　　FF将采用AB股模式

　　根据恒大健康的公告，2017年11月，香港时颖公司与以贾跃亭为代表的美国新能源汽车公司Faraday Future原股东，合资设立了一家新公司Smart King。时颖公司出资20亿美元获取了新合资公司Smart King 45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。

　　因为Smart King全资持有FF，恒大通过此次股权交易，将间接成为FF第一大股东。

　　“恒大入主FF后，贾跃亭将正式出任该公司首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。”FF相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，今后FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“1股10票”权力，将努力确保FF创新使命与愿景的实现。恒大健康及恒大集团的强大实力和丰富经验也将在运营管理、资源整合等方面为FF提供助力和借鉴，帮助公司取得长足发展。

　　恒大方面也向《每日经济新闻》记者表示，根据协议，在新公司年度及特别股东大会上，恒大持有的每股股份配有1票投票权，而FF前股东持有的每股股份配有10票投票权。但在FF原股东违约的情况下，投票权将出现反转，特别投票权将转到恒大手中，管理层股权激励的股份不具有任何投票权。

　　根据恒大健康方面公告，目标公司（香港时颖公司）将向合资公司（Smart King）委派两名董事，其中一名出任为合资公司的董事长。恒大健康拟提名夏海钧先生担任合资公司董事长，并有意于完成股份买卖协议项下的交割后尽快委派夏海钧先生担任上述职位。于公告日期，夏海钧先生担任中国恒大副主席、总裁及执行董事。恒大健康拟提名时守明先生担任合资公司的另一名董事，时守明先生为公司主席及执行董事。

　　FF相关负责人也向《每日经济新闻》记者表示，在（Smart King）董事会组成方面，FF拥有五个董事会席位，而恒大方面拥有两个董事会席位。FF在董事会上也拥有绝对的控制权。

　　据知情人士透露，FF陷入财务困境时，同时接洽了多个国家和地区的投资人，包括恒大、香港时颖公司在内。在恒大对FF进行尽职调查以评估其价值时，香港时颖公司率先与FF签订交易协议。而恒大评估FF完毕后，决定向香港时颖公司溢价发起收购，此时相关交易也已于6月18日通过CFIUS审批。

　　据了解，目前FF91的量产和交付工作正在紧锣密鼓地进行中。6月7日，FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成，汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。同时，FF还在按照既定计划扩大产品线，后续车型的开发及业务布局也早已展开。

　　“近期，FF将在中国市场迎来业务的重大突破。”FF方面向《每日经济新闻》记者透露，FF目前已全面登陆中国，广州南沙工厂已经正式落地并开工建设。加上北京办公室和上海研究中心，FF将继续深耕中国市场。

　　恒大进军新能源

　　FF方面提供的资料显示，截至2017年12月融资后，FF的估值为44.5亿美元，恒大将持有其45%的股权，贾跃亭持有33%股权，余下22%股权归属公司管理层。

　　记者注意到，早在今年2月14日，FF曾透露已成功完成股权融资，随后就有业界人士猜测其背后金主为恒大。4月，坊间又传出恒大集团董事长许家印已确认投资贾跃亭旗下的FF，并成立了专门的汽车团队。资料显示，“FF香港”全资拥有的睿驰汽车，此前曾以3.64亿元成功竞得南沙区万顷沙保税港加工制造业区块40.0988万平方米（约合601亩）土地。据了解，Smart King全资持有“FF香港”。

　　就广州南沙用地与美国FF汉福德工厂有什么区别？具体分工是什么？FF相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，FF实行的是中美双主场、在全球生产的策略。其中，在美国市场主要生产FF91，广州南沙基地则用来生产FF的后续车型。

　　值得一提的是，FF在6月25日下午宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资委员会（CFIUS）的批准。据记者了解，此次FF首轮融资的20亿美元主要来自于已被恒大收购100%股份的香港时颖公司。

　　资金曾一度是限制FF发展的最大障碍，FF方面认为，此次战略投资者的加入，将极大程度上缓解FF后续的资金压力。就首轮融资20亿美元的主要用途，FF相关负责人表示，目前，这笔资金主要聚焦在产品的研发、工厂建设和团队建设等方面。

　　事实上，恒大投资FF可从其近来的一些动作看出端倪。今年4月9日，恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时，许家印就表示，恒大计划未来十年投资1000亿元，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。

　　从中可以看出，新能源是恒大未来布局的一个重要方面，而FF涉足的正是新能源汽车。

　　恒大方面向《每日经济新闻》记者表示，之所以入主FF，主要是看中其在新能源汽车领域的研发技术和产品实力。“FF在多项技术指标上已全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革。”恒大方面认为，FF即将量产的车型FF91的多项性能和技术指标已达到世界顶尖水平。

　　有投资人向记者直言，借投资新造车势力入局新能源汽车这一新风口似乎已成为一个潮流，这也是不缺钱的地产商投资新造车势力的主要目的之一。

（责任编辑：关婧）