推动成渝地区双城经济圈建设 力争年内实现“一卡通”

记者今日从重庆市交通局获悉，7月2日重庆市交通局、四川省交通运输厅在四川省达州市共同组织召开川渝毗邻地区交通融合发展推进会。此次会议，围绕毗邻地区交通一体化发展规划、通道协同共建、信息资源共享、健全合作机制等方面进行了研究讨论。

在重庆市交通局、四川省交通厅联合编制的《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》中，初步提出构建8个方向出渝出川大通道(京津冀、长三角粤港澳大湾区、北部湾、西藏、新疆等)，建设5张交通网(铁、公、水、空、管道)，实现143目标。打造成都-重庆国际性综合交通枢纽1个战略目标，建设成渝双核城市的4个“1小时交通圈”，推动实现基础设施、运输服务、治理体系3个一体化。

会议中，重庆市交通局、四川省交通运输厅共同签署了一系列合作协议，进一步为川渝交通一体化发展明确了目标和路径。其中，基础设施建设方面，将推动标志性工程尽快开工，推动成渝间尽快建成“高铁双通道、高速八车道、航道千吨级”的线网格局，年内将开工成渝中线高铁，尽快开工成达万、渝西、渝万等高铁项目，力争同步启动老成渝扩容、渝遂扩容等高速公路项目，共同提升长江干线库尾航道以及嘉陵江、渠江、涪江等支线航道通航能力;在运输服务方面，将共同推动旅客出行便利共享，力争年内实现重庆、成都主城公共交通“一卡通”，在开行潼南至遂宁等省际公交的基础上，加快新开一批省际公交线路，积极推动跨省市公路快线接驳运输等。

据悉，重庆市交通局、四川省交通运输厅将和毗邻地区政府一道，共同争取规划支持，将更多重要项目纳入国家发改委编制的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，共同争取将环评审批、土地审批委托或下放地方政府，以便加快项目建设，共同为唱好“双城记”、建好“经济圈”贡献交通力量。

协议要点

《成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案(2020—2022年)》：共同建设成都—重庆国际性综合交通枢纽

提速建设出渝出川大通道、实施高速公路加密、强化普通干线公路互联互通、共建长江上游航运中心、旅客出行服务便利共享、物流服务经济高效、加快智慧交通发展、行业管理协同共治等十余项重点任务，共同建设成都—重庆国际性综合交通枢纽。

《普通公路发展合作备忘录》：共同创建成渝地区双城经济圈养护管理示范公路

加快推动川渝毗邻地区普通公路项目规划建设，优化调整两地普通公路网布局方案，确保川渝毗邻地区普通公路行政等级和技术等级的协调统一，消除“瓶颈”路段，提升毗邻地区普通公路互联互通水平。围绕旅游路、产业路、扶贫路等项目，推动建设一批“公路+旅游”“公路+产业”的美丽农村环线公路。共同创建成渝地区双城经济圈养护管理示范公路。

《共建长江上游航运中心合作备忘录》：推动成渝地区双城经济圈打造国际航运和物流枢纽

协同构建一流的航运体系，推动成渝地区双城经济圈打造国际航运和物流枢纽，重点畅通长江、嘉陵江、渠江、涪江等高等级航道，构建干支畅通衔接的绿色航道网络;以重庆果园港、万州新田港、宜宾-泸州港为核心，强化长江上游港口资源优化整合，合力打造协调发展的港口集群;加快航运绿色智慧发展，研究推广江海直达、三峡升船机标准船型等，加快港口岸电、港口船舶污染物接收转运设施、船用LNG体系建设，加快多式联运发展，推动航运服务一体、信息共享、平台共建、治理协同、安全协作，共建长江上游航运中心。

《智慧交通发展合作备忘录》：重点推动公路水运新型基础设施建设

加快推进成渝地区双城经济圈智慧交通发展，重点推动公路水运新型基础设施建设，依托成渝高速公路扩容项目等研究推动智慧高速公路建设，推进智慧航道、智慧港口建设，构建信息资源共享共用机制和技术方案，推动交通运输行业协同治理，推动汽车客运和水路客运联网售票数据共享应用，提升交通旅游、物流运输服务水平。

《交通执法管理协同发展合作备忘录》：推动跨省执法联动互认和信息化建设

着力提升区域交通运输行政执法管理水平，本着“优势互补、资源共享、共同发展、合作共赢”的原则，积极开展多领域、多层次、多形式的执法管理协作，协同地方立法、统一执法标准、共研管理制度，推动跨省执法联动互认和信息化建设，推动形成成渝地区双城经济圈交通运输行政执法管理协同发展新格局。

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上游新闻重庆晚报慢新闻记者 李琅 实习生 龙雪镅 文 重庆市交通局供图