铁路客货运回暖轨道交通概念股或更上一层楼

来源：当代财经网时间：2017-08-01 10:54:09

轨道交通概念股解析：

时代新材：风电、轨道交通业务增长迅速

类别：公司研究机构：财富证券有限责任公司研究员：李伟民日期：2015-06-11

投资要点

一、轨道交通今年将保持15%的增长速度

公司轨道交通市场2014年完成销售收入15.67亿元，比上年同期增长12.21%；预计2015年这块业务保持15%以上的增长，主要增量是修理市场和动车国产化弹性元件的需求增加，这两块的毛利率也较高，动车国产化弹性元件毛利率达到40%，预计综合毛利率将达到20%以上。

二、风电市场今年快速增长

风电市场2014年完成销售收入14.10亿元，较上年增长55.12%，风机叶片2014年完成1200多套，预计2015年将完成2000套以上。预计2015年风电市场将保持50%的增长，营业收入将达到20亿以上，整体毛利率达到20%以上，预计2016年风电市场预计基本保持稳定。

三、汽车市场近两年维持盈亏平衡

2014年公司成功完成现金收购德国采埃孚集团旗下BOGE橡胶与塑料资产，2014年BOGE在大众、宝马、克莱斯勒、通用、福特、奔驰、奥迪、保时捷等关键客户新增开发项目均超过往年同期水平，中国市场是其主要开发市场，公司将用五年时间从其产品目前占中国市场的5%提高到20%的市场占有率。但目前德国工人人数与工资都较高，成本支出比较大，公司近两年主要是开源节流，更好的产生并购后的协同效应，我们预计近两年这块业务基本维持盈亏平衡，2017年这块业务将贡献公司重要利润。

四、公司新兴产业开拓顺利

公司在新兴产业市场开拓顺利，在环保产业方面今年收入和利润都有所增长，环保产业今年将完成利润800万左右。军工项目储备很多，但大规模列装还没开始，主要是小批量供货，另外军工研发费用较高，2015年将完成3亿的销售收入，2000万左右的利润。

五、公司发展战略

公司战略主要是以高分子复合材料研究及工程化应用为核心，产品主要面向轨道交通、汽车、风力发电、特种装备和海外市场。公司致力于做深轨道交通市场、做大汽车市场、做强风电市场、做精特种装备市场，发挥自主创新优势，充分把握市场机遇。

六、盈利预测与估值

公司一季度汇兑收益有1.42亿元，我们假设2015、2016年年产生的汇兑收益分别为1.42亿，0元，不考虑增发摊薄股本，预计公司2015年、2016年EPS分别为0.49元，0.39元，对应的PE分别为73.53倍，92.38倍，我们认为公司目前估值远超过同行业公司估值水平，给予中性评级。

七、风险提示：

1、风电、汽车销量下滑；

2、新兴产业开拓不及预期。

鼎汉技术：外延完善产业链，跨界平台模式再续成长

类别：公司研究机构：安信证券股份有限公司研究员：王书伟，邹润芳日期：2015-05-19

“从地面到车辆”完善高铁产业链，打造平台型经营模式。公司产品已覆盖轨道交通地面装备、车辆电气及自动化高端装备主流应用，围绕客运专线、城市轨道交通、现代有轨电车和海外高铁等一系列战略机会点，上市以来逐渐清晰了“内生+外延+跨界扩张”平衡发展思路，2014年收购海兴电缆，实现由地面装备到车辆装备市场的业务升级，使公司成功进入轨道交通车辆领域，2015年初收购中车有限进入高铁空调领域，未来可能进一步进入轨交产业运营维保维修等后市场，公司收购奇辉电子将进入铁路货运、客运信息化领域。

各项业务全面发展，打开未来成长空间。1）铁道普通客车DC600V 电源2014年获准CRCC 认证资质，获得中标3142万元，12月再获大修的资质进入后维修会场，未来客户的认知度提升将加速产品市场推广；公司动车/高铁车载辅助电源处于自主研发阶段，预计2015年推出可参与测试的样机，未来3年随着动车电气装备自主国产化提升，未来进口装备替代空间广阔。2）收购海兴电缆进入特种电缆产业，用于机车车辆动力和控制信号包括电力设备、照明、车载安全系统、制冷系统和通信系统等领域，竞争对手主要来自国外，未来进口替代空间很大，同时也是国内唯一一家庞巴迪全球采购供应商。3）预计CRH6用空调产品2015年将批量生产，而CRH2、CRH3和CRH5用高铁空调将陆续获得CRCC 认证并装车运行，2015年底或2016年开始进入批量供应。

优秀管理团队汇集优质基因，高研发投入储备雄厚新技术奠定多元化。公司创立之初管理团队大多来自于北方华为，后续陆续汇集了来自港湾网络、艾默生、爱可信等优秀的人才加盟。公司重视新产品的研发和新业务模式的探索、创新，近三年来研发投入平均占比约10%，在研产品主要为地铁制动储能系统和动车组辅助电源，包括自主设计高功率IGBT 等核心部件。在地铁车载辅助电源拟采取与国外成熟技术厂家合作方式进行技术引进与市场拓展。新业务新产品持续拓展为公司多元化产品布局及长期发展奠定了深厚的基础。

首次给予“买入-A”评级，6个月目标价50元。我们预计2015年-2017年收入分别为14.68亿元、18.62亿元、 23.39亿元，净利润分别为3.98亿元、5.09亿元、6.67亿元，对应EPS 为0.76元、0.97元、1.27元，公司已明确跨界扩张的发展思路，未来极力打造平台创新业务模式，我们首次给予“买入-A”投资评级，6个月目标价为50元，相当于2015年65倍动态市盈率。

风险提示：铁路基建投资增速放缓风险；新产品研发及投入市场进程缓慢