粤港澳大湾区迎战略机遇期粤港澳大湾区概念股发展将提速

来源：当代财经网时间：2017-06-28 11:13:02

打造“一小时经济圈”，进一步推动港澳和珠三角城市之间的人流、物流、信息流的要素流动。根据目前世界级湾区的建设思路，城市群具有明显的辐射扩散效果，一小时城市群内的通勤几乎成了标配。5月12日，广东省省长马兴瑞赴广州、珠海、中山等三市调研交通建设工作指出：“加快珠三角地区重大交通基础设施建设步伐，是广东省贯彻落实党中央重要批示精神的重大举措，对于建设粤港澳大湾区，打造珠三角世界级城市群具有十分重要的意义。”2009年开始，连接珠江口两岸的三项超级工程陆续动工。这三项工程构成了东西走向的三条“横线”：虎门大桥北面，是全长约13公里的虎门二桥，于2013年开建；虎门大桥向南，则是两条更长的横线，分别是全长约24公里的深中通道和全长约50公里的港珠澳大桥，分别于2016年和2009年动工。上述三项工程正在紧锣密鼓的建设当中，根据估算一旦建成通车，环绕珠江口的主要城市，包括香港、澳门、广州、深圳、珠海、中山、东莞、佛山，城市之间的通勤距离均在1小时以内，这将成为粤港澳城市群形成的物理基础。

2.3 携手共建“一带一路”开放新格局

粤港澳大湾区既是“21世纪海上丝绸之路”的关键节点，也是第三条亚欧大陆桥的桥头堡。从区域战略上升为国家战略的粤港澳大湾区，将打造为世界第四大湾区经济体，借助于这一契机，粤港澳大湾区将成为我国参与国际经济合作的新平台，以及对外开放的“桥头堡”。区内三大港口深圳港、香港港、广州港的年吞吐量均排在全球前十，有关构想以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，昆明为枢纽，经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港。此外，通过江门、佛山沿西江可西进广西、贵州和云南。粤港澳大湾区无论是内通还是外联，陆运还是水运都占尽优势，未来的大湾区将成为中国与东南亚、南亚、北非、欧洲各国加深贸易往来、提高基础设施投资、增进公共服务合作以及人文交流的最前线，战略地位的重要性愈发明显。

三、站在历史的新起点，看大湾区的新发展

3.1 重点构建“一中心三网”，形成辐射国内外的综合交通体系

省内干线：2020年全省公路通车总里程达25万公里。内部联通：加快推进港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等珠江口过江通道以及汕湛高速等省内骨干网络建设，有序实施高速瓶颈路段改扩建，强化珠三角地区对粤东西北的辐射。对外通道：重点推进汕昆高速、武深高速等国家高速公路以及广佛肇等出省通道建设，实现与各陆路相邻省（区）间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道。

“5+4”机场格局：即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场，粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场，此举将优化提升珠三角机场服务保障能力，扩大粤东西北地区航空服务范围，形成以珠三角机场群为核心、粤东粤西机场为两翼、覆盖粤北地区的全省运输机场布局。力争到2020年，省内机场与沿线国家和地区间的通航点达42个左右。

港口：加强广州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕头港等主要港口与后方综合运输大通道的联系，建设海上通道重要支点；对接港澳和沿线国家港口服务业，积极拓展港口物流、金融、商贸等服务功能；加强港口国际合作，建立沿线港口与物流合作机制。力争到2020年建成18对左右的友好港口关系。

3.2 打造全球创新高地，逐步发展成为全球重要科技产业创新中心

目前纽约、东京、旧金山三大湾区分别以金融业、汽车制造业、互联网高新技术产业为代表产业，以现代服务业和先进制造业作为湾区的特色产业是国际上的主流。粤港澳大湾区定位国际航运中心、贸易中心、金融中心、全球科技创新中心和全球先进制造业基地，在跨境基础设施项目和产业园区，空港、海港枢纽功能，科技创新走廊，现代金融服务体系方面，广州和香港可以优化配置要素资源，深圳和珠海可以提供高端制造业优势，促进大湾区内城市群的功能互补和联动效应。同时加快推动制造业转型升级，重点培育发展新一代信息技术、生物技术、高端装备、新材料、节能环保、新能源汽车等战略新兴产业集群，打造具有国际竞争力的现代产业先导区。

3.3 共建核心金融圈，推动粤港澳金融竞合有序、协同发展

以点带面，打造核心金融圈。近年来，香港与内地的金融市场要素双向开放与流通越来越频繁，继“沪港通”、“深港通”后，“债券通”又即将出台，对内地市场来说，随着人民币加入SDR，国际化进程的不断推进，外国债券投资者对中国债券市场的兴趣不断提升，“债券通”的设立有助于外国投资者更便利的投资中国债券；对香港市场来说，“债券通”的设立将有利于境外投资者经由香港投资内地市场，进一步巩固香港的离岸人民币中心地位以及国际金融中心地位，打造引领泛珠、辐射东南亚、服务于“一带一路”的金融枢纽，形成以香港为龙头，以广州、深圳、澳门、珠海为依托，以南沙、前海和横琴为节点的大湾区金融核心圈。

3.4 改善社会民生，共建大湾区优质生活圈

绿水青山就是金山银山。发达城市先污染后治理的发展模式带来了很多不可逆的后果，环境的恶化使得城市失去了本来的吸引力，“逃离大城市”成为很多国家面临的难题。广东省长马兴瑞表示：“粤港两地政府都非常重视社会民生合作，近年来越来越强化区域协同治理理念，着力保护青山绿水，提升区域空气质量，加强社会民生服务，使民众体验到实实在在的合作成果。”未来大湾区的发展将继续在民生领域深化合作，加强跨境公共服务建设，促进教育、医疗和养老以及食品安全、环境保护、控制疾病等领域合作，推进社会协同治理，把粤港澳大湾区建成绿色、宜居、宜业、宜游的世界级城市群。

四、投资建议

三条投资主线布局：

1）“粤港澳大湾区”最为受益的核心区：珠海市本地股。依次推荐受益标的：珠海港、格力地产、世荣兆业、恒基达鑫等；

2）大基建类：

2.1）港口、物流、航运、高速公路。依次推荐受益标的：广州港、盐田港、深赤湾A、粤高速A、中远海特、深高速等；

2.2）房地产（土地储备）。依次推荐受益标的：招商蛇口、珠江实业、香江控股、天健集团、深物业A等；

2.3）水泥、玻璃、路桥施工、水利工程、园林工程。依次推荐受益标的：塔牌集团、南玻A、达安股份、粤水电、棕榈股份等；

3）休闲旅游类。推荐受益标的：岭南控股等。