C919最新动态：机长揭秘首飞内幕

我们会穿其他颜色，其实在整个飞行中，你如果在监控大厅看的话，可以看到我们其实是背着救生衣的。

记者：今天。

蔡俊：对，有穿救生衣一个救生背心。

记者：救生衣，

蔡俊：对，然后我们机舱里，还有伞具、头盔都有。

记者：是做了非常完全的准备。

蔡俊：对，其实我们做了非常非常完全的准备，应该说我们考虑到最极端的情况，就是飞机根本不可控的情况，那么我们其实怎么说，人也是财富，对不对?

记者：当时最极端的预案是什么?

蔡俊：就是应急离机吧。

记者：当什么条件下出现什么问题，会做这样的选择。

蔡俊：我们就认为飞机完全不可控，飞行员操纵飞机不能正确的响应，就是我控制不了飞机了。

相对于人们较为熟知的飞行员，对于蔡俊这样的试飞员，很多人并不十分了解。简单地说，飞行员驾驶的是设计成熟、操作规范明确的飞机，而试飞员驾驶的是尚未定型，需要对各种极限条件下的飞行数据进行全面验证的飞机，他们的任务是不断挑战飞机性能极限，寻找一款新型飞机可能存在的安全问题，最残酷的代价甚至是付出生命，对于C919的首飞，这样的准备必须要有。

记者：在这样首飞里面面，面对这样一种可能性的时候，对你们这些机组人员，内心会不会有很多这样的一种沉重的东西?

蔡俊：没有，因为我们觉得，这是一种极其微小的可能性，有人觉得两个发动机失效，那是一种非常危险的情况，但是其实我们在整个训练过程中，这些科目都已经做几十遍。

记者：但是对这种可能性的存在，还是要做预案。

蔡俊：对，因为我们不能因为一点点的可能性而忽略它。

记者：像这个衣服说是高风险的服装，是因为有什么特别。

蔡俊：因为它比较醒目，救援