中国高铁最新动态：宝兰高铁完成建设 年内开通运营

据中国之声《央广新闻》5月16日报道，宝鸡至兰州高铁陕西段今天正式启动联调联试工作，进入开通倒计时。通车后，宝兰高铁将把兰新高铁与西宝、郑西、郑徐高铁连成一串，打通中国“四纵四横”高铁网的“最后一公里”。

宝鸡至兰州高速铁路自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全长401公里，设计速度为每小时250公里。自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。

此次宝兰高铁陕西段联调联试区段是宝鸡南至天水南区间。联调联试的项目种类繁多，主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和动态验收。

宝兰铁路路线示意图

为做好此次联调联试工作，西安铁路局专门成立宝兰高铁联调联试指挥部，组织建设、测试、施工、设计单位及路局相关专业处室、站段参与联调联试工作，通过综合检测试验、逐级提速试验、模拟场景试验、全线拉通试验等项目测试，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。

测试列车通过宝兰高铁上的重要站点——天水南站

宝兰高铁通车后，西安至兰州的列车运行时间将由目前的7小时缩短至3小时。同时，它还将把已经开通的兰新、西宝、郑西、郑徐高铁连接在一起，让西北地区高铁全面接入全国高铁网，形成又一条东西走向的铁路大动脉。西至乌鲁木齐，东到上海，将全部由高铁连接，大大缩短沿线群众的出行时间，形成一条贯穿中国版图的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

报道，宝鸡至兰州高铁陕西段今天正式启动联调联试工作，进入开通倒计时。通车后，宝兰高铁将把兰新高铁与西宝、郑西、郑徐高铁连成一串，打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”。

此次宝兰高铁陕西段联调联试区段为宝鸡南至天水南区间。联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和动态验收。为做好此次联调联试工作，西安铁路局专门成立宝兰高铁联调联试指挥部，组织建设、测试、施工、设计单位及路局相关专业处室、站段启动并推进联调联试工作，采取动车综合检测车进行综合检测试验、逐级提速试验、模拟场景试验、全线拉通试验等项目测试，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。西安铁路局副总工程师徐建根介绍：联调联试对供电各种设备都要检测，对轨道的几何尺寸、线路的质量、一些运营的品质、脱轨系数等、对接入网、接入网导线、接入网压力都要进行检测，对信号设备、信号设备地面安装质量、数据等情况检测，通信设备我们用铁路专网，对通信品质也要进行检测，所有设备都要达到设计要求，符合运营要求，这样运营开通后再组织动态验收，组织运营实验，才能正式开通。

宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。