中国航母最新消息:养护费用曝光 一年油费就数额惊人

来源:时间:2017-05-15 11:19:54

大家都知道,航母是艘吞金巨兽,建造、维护、保养都是一笔大费用,配套的舰载机、武器系统也是如此,但很多人都忽视了一点,那就是与核动力航母不同,常规航母还需要额外消耗大量的燃油,这部分费用一般都会被忽视,但仔细算下来,常规动力航母的油费可不便宜,一年下来,光油费一般国家就承担不起。

现代航母大多使用核反应堆作为动力了,比如美国和法国的航母,但辽宁号由于建造的年代已经相当久远了,仍然使用蒸汽轮机作为动力,蒸汽轮机消耗的燃料油又称重油,属于在原油中提取汽油和柴油后的剩余重质油,具有粘稠度大,污染高的缺点,但用作燃料有着产量高、价格便宜、难挥发的优点。

辽宁号使用重油由于难挥发的特性,所以储存起来相对安全,其价格大概在2000元/吨左右,相比于柴油的7000元/吨,重油已经是良心价了,用起来相对就“不心疼”,辽宁号以20节左右的速度在海上巡航100公里需要消耗重油50吨,耗时3小时,也就是说每小时的燃油消耗量为16.6吨,如果要起降舰载机,就需要开足马力以产生足够的甲板风,这个时候的油耗就更高了。

辽宁号用来储存重油的油库最多能装8千吨重油,按2000元/吨价格算下来,加满“一箱油”就得1600万元人民币,辽宁号如果出海训练一个月,航行3万公里的话,暂且不算起降舰载机时的马力全开,全速航行,就得消耗重油15000吨,折合人民币3千万元。

实际上,航母不可能天天出海训练,也需要时间回港进行补给、休整,舰上的设备等也需要进行相关的维护工作。根据媒体报道,辽宁号一年的训练时间早已经超过了2500个小时,假如我们以一年中三分之一的时间都会出海训练来算的话,也就是4个月的出海训练时间,每个月的油费为3千万人民币,那么就是每年需要消耗重油6万吨,折合人民币1.2亿,加上随行的驱逐舰、护卫舰、补给舰等,一个航母舰队在保持低强度的运转时,每年就需要接近2亿的油费。

而我国将要服役的第二艘航母仍是一艘常规动力航母,这个油费又得增加一倍。相比之下,核动力航母就没有这方面的烦恼,核动力航母不需要消耗燃油,一次加料可以维持至少10年的运转,能够航行130万—180万公里,绕地球20圈,更重要的是省去了频繁补给燃料的烦恼,也节省出大量的空间用来装载舰载机、航空燃油以及其它设备,所以,核动力航母才是未来发展趋势啊!

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